News

04-02-2023
The housing correction is a tale of two markets >
04-02-2023
Standard buys Sixty Soho hotel for apparent post-Covid record price >
03-02-2023
Investors buy North Fork’s Greenporter hotel >
03-02-2023
NYC’s millionaire renters on the rise >
03-02-2023
Northwind files to foreclose on NoMad condo, rental properties >
03-02-2023
Multifamily player Tides Equities faces $6.5B dilemma in the Sun Belt >
03-02-2023
Developer plans 105 units in Downtown Brooklyn >
03-02-2023
NYC to weigh hybrid work for city employees >
03-02-2023
Editor’s note: Legacy kids and scrappy up-and-comers >
03-02-2023
Landlord boots one of Times Square’s last music shops >
03-02-2023
Industrial is still hot: Monello planning 70K sf warehouse >
03-02-2023
Developers land $414M for Inwood project after waiting out rezoning fight >
03-02-2023
A look at real estate’s nepo babies >
03-02-2023
Ex-SL Green CIO David Schonbraun joins David Welsh’s Senlac Ridge >
02-02-2023
Full 17th floor at Sherry-Netherland asks $30 million >
02-02-2023
How Hochul’s film tax credit, casino plan affect real estate >
02-02-2023
Bill targets co-op discrimination against buyers >
02-02-2023
Tile retailer Ann Sacks inks 21K sf lease in Long Island City >
02-02-2023
Layoffs hit The Agency >
02-02-2023
Bruce Teitelbaum reboots controversial Harlem project >
02-02-2023
RXR to surrender chunk of office portfolio to lenders >
02-02-2023
What the Fed’s latest rate hike means for commercial real estate >
02-02-2023
Map: Here’s a treasure trove of Manhattan resi development sites >
02-02-2023
Office attendance finally reaches 50% >
02-02-2023
New listings in Manhattan, Brooklyn rise for first time in 4 months >
02-02-2023
Hochul pitches conversion tax break. Will developers bite? >
02-02-2023
Signs of life for Hamptons, North Fork markets >
02-02-2023
TRD’s February issue is live for subscribers! >
02-02-2023
Here are the real estate policies to watch in Hochul’s budget >
02-02-2023
125 Greenwich is back in the game: Supertall condo lands financing >
01-02-2023
Vornado writes down portfolio by $600M >
01-02-2023
Was the mortgage spike real? Applications level off >
01-02-2023
Distressed FiDi Holiday Inn greenlit for migrant shelter >
01-02-2023
The commercial real estate recession is here, says Boston Properties >
01-02-2023
Top broker Tamir Shemesh out at Serhant >
01-02-2023
Hochul: Extend the 421a deadline for construction >
01-02-2023
Madison Square Garden seeks permanent permit >
01-02-2023
Soloviev partners with Mohegan on casino bid >
01-02-2023
New focus, new futures: TRD’s Future City event is back >
01-02-2023
Bjarke Ingels-designed production studio coming to Red Hook >
01-02-2023
Tri-state rents are up and down — at the same time >
01-02-2023
New York City’s biggest borrowers of 2022 >
01-02-2023
Nearly completed West Chelsea office project heads to foreclosure >
01-02-2023
Hawkins Way, Värde buy defunct Marriott East Side hotel >
31-01-2023
Warehouse rising from ashes of infamous Passaic fire >
31-01-2023
Developer pitches 585 apartments on Bergen County office campus >
31-01-2023
A December to forget: Multifamily projects slow to a trickle >
31-01-2023
520 Park Avenue unit sells for $22M in rare resale >
31-01-2023
NYCB slashes 10% of staff as resi mortgages slump >
31-01-2023
Commission suits could spell “armageddon”: Jason Oppenheim >
Bekijk het archief
Terug

Nedstede geeft oude remise Koninginneweg verdwenen torentje terug

De voormalige tramremise aan de Koninginneweg in Amsterdam Oud-Zuid heeft haar torentje weer terug. Nedstede Monumenten, eigenaar van het karakteristieke pand in de bocht van de Koninginneweg, wilde het rijksmonument graag in zijn oorspronkelijke staat terugbrengen. Het markante torentje werd blijkens archiefbeeld ergens tussen 1933 en 1971 van het dak gehaald, vermoedelijk om onderhoud te vermijden.

Nedstede Monumenten stelt zich tot doel alle monumentale gebouwen die het verwerft zo veel mogelijk hun oorspronkelijke staat te herstellen. Dit doet het bedrijf vanuit de visie dat gebouwen niet alleen waarde toevoegen voor de eigenaar, zijn gebruikers en zijn bezoekers, maar als cultureel erfgoed ook een waarde hebben voor de omgeving en de samenleving als geheel.

Michael van de Kuit, ceo van Nedstede Groep: “Het eerste wat ik altijd doe wanneer ik een monument aankoop, is in de archieven duiken om te zien of het exterieur van het gebouw nog identiek is aan het oorspronkelijke ontwerp. Bij dit bijzondere gebouw viel direct op dat de toren ontbrak. Ik heb toen meteen Gietermans & Van Dijk Architecten benaderd om een plan te maken voor de reconstructie.”

Architect Wim Gietermans: “Er waren alleen aanzichten van het torentje en geen detailtekeningen, dus ben ik oude boeken over kerktorens gaan bestuderen. Zo kon ik een redelijk gedetailleerd ontwerp gemaakt, waarmee ik naar Bureau Monumenten en Archeologie van de gemeente Amsterdam ben gegaan. Die waren enthousiast. Zij suggereerden ook om eens met een molenbouwer te gaan praten over de technische uitwerking van de houtconstructie, omdat dit hun specialisme is.”

Zo kwam Gietermans bij molenbouwer J.K. Poland terecht. Die zagen deze mooie opdracht wel zitten en hadden inderdaad veel kennis in huis. Omdat ze het torentje volledig in de werkplaats konden prefabriceren, paste het bouwen van de dakruiter perfect in hun planning. Bij slecht weer kan een molenbouwer buiten namelijk niet veel aan molens werken.

In maart 2019 begon Poland in zijn werkplaats aan de houtconstructie van de dakruiter. Dit gebeurde helemaal op de oude manier. Daarna werd de toren naar de werkplaats van de loodgieter/leidekker vervoerd om met lood bekleed te worden. Een smederij maakte de spits op basis van oude foto’s. Om de dakruiter helemaal af te maken, zijn ook nog onderdelen verguld, zoals het halvemaantje in de windvaan.

Op 8 november jl. werd de dakruiter teruggeplaatst. Alles paste perfect. Nedstede’s Michael van de Kuit is erg tevreden met het resultaat: “Deze week wordt er op een steiger nog aan de waterdichte aansluitingen op het bestaande dak gewerkt. Daarna kan iedereen het torentje weer in zijn volle glorie bewonderen.”

Over het gebouw

Het gebouw aan de Koninginneweg 29-31 dateert van 1893 en werd gebouwd als remise voor de paardentrams van de Amsterdamsche Omnibus Maatschappij (AOM). Het heeft een neo-renaissancistische stijl. De architect was Dolf van Gendt, onder meer bekend van het Concertgebouw (1888), de Hollandsche Manege (1880), de IJsbreker (1885) en de winkelgalerij in de Raadhuisstraat (1899).


Het gebouw had aan de achterkant een remise en paardenstallen. De wagons werden gestald in de remise en de stal bood plaats aan 81 paarden. Paarden die iets mankeerden, werden verzorgd in de ziekenstal. Ook was er een smidse aanwezig. Het hoofdgebouw, aan de voorkant, bestond op de begane grond uit een koetshuis, een kantoor voor de stalbaas en bergingen. Op de eerste verdieping bevond zich een woning, een afrekenkamer en een kamer voor de hoofdconducteur.

Als paardentramremise is het pand niet erg lang in gebruik geweest. Zeven jaar na de oplevering kreeg Amsterdam een elektrisch tramnet en werden de paardentrams langzaam verleden tijd. De laatste paardentram werd in 1916 uit de roulatie gehaald. In 1933 werd de remise verbouwd tot werf voor de stadsreiniging, later werd het een politiebureau. Tegenwoordig huurt fitnessketen Trainmore het pand, dat een oppervlakte heeft van circa 1498 m2.

Over de dakruiter

Kleine torens op een nok of op een snijding van nokken worden ook wel dakruiters genoemd. Veelal hadden deze dakruiters een esthetische meerwaarde, ook werd er wel eens een luidklokje ingehangen. Op de oude foto’s en tekeningen is te zien dat het kleine dak aan de westzijde van het gebouw gesierd was door zo'n dakruiter, die een esthetische functie had. Uit onderzoek in de archieven van regionale kranten blijkt dat er ook na zware stormen geen artikelen zijn verschenen over het bezwijken van het torentje. Daarom kan ervan uit worden gegaan dat de dakruiter preventief werd verwijderd.

Heinekenlogozw Tours ticketsnieuw Rocheboboislogo v2 Vechtsebanennieuw Summumnieuw Index D'vijffvlieghennieuw Logo zwart Siematicnieuw Logo wynand fockink Logo denham the jeanmaker Trainmore Tesla motors symbolkopie Paardenburgnieuw Logo Lvmh Kfc logo web 2000px marks   spencer new logo.svgkopie 250px m%c3%b6venpick.svg Starbucks hz Logo supperclub Coffeecompanynieuw Logo holland casino Logo siebel juweliers zwart1 1024x597 1 Loperanieuw Preview we fashion Asm logo 2 Logo happyhappyjoyjoy small 1 Edenibizanieuw Lyppens schippernieuw Scotchsoda v2 Oldamsterdam Abn amro bank v2 La place logo Logo cls nl 500x69 Luxembourgnieuw Pumanieuw Dd logo logotype v2 Panamanieuw Fort logo Ing logo zw Tchnieuw2 Logo douglas header nl Interbrew f Gustav1 v2 900mahlernieuw Corendon 5 logo booking 435x71 2x 435x71 2x Logo 1 Suitsupply Rabobank logo.svg v2 Oudvalkeveennieuw Mulberry vector 1406 Screen shot 2013 05 07 at 1 39 08 pm 2 Ammodonieuw 1179 logo 279 Cafegeorgenieuw Victor rolfnieuw Gstar